Viajar con tu perro entre Estados Unidos y México: qué cambió en 2026 y cómo prepararte

Desde agosto, por el gusano barrenador, los perros necesitan un certificado de inspección para cruzar en ambos sentidos. Repasamos los requisitos oficiales, las reglas de las aerolíneas y los consejos de los veterinarios.

El cambio clave: el certificado por gusano barrenador

El brote de gusano barrenador (New World screwworm), una plaga que también puede afectar a los perros, cambió las reglas de viaje. Según el Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal de EE. UU. (APHIS), todo perro que entre a Estados Unidos desde México —incluso un perro estadounidense que regresa a casa— debe llevar un certificado firmado por un veterinario oficial o autorizado que indique que fue inspeccionado en los cinco días previos y que no tiene infestación.

En sentido inverso, desde el 3 de agosto de 2026 México exige a los perros que llegan desde EE. UU. un certificado de inspección equivalente, firmado por un veterinario acreditado por el USDA como máximo cinco días antes del viaje. Los gatos, según APHIS, siguen exentos de certificado para entrar a México; para entrar a EE. UU. hay fuentes que difieren, así que conviene consultarlo antes.

Para entrar a Estados Unidos

Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) exigen que cada perro tenga al menos seis meses, un microchip legible con escáner universal, buen aspecto de salud y el recibo del formulario de importación de perros del CDC, que se completa en línea. México no figura en la lista de países de alto riesgo de rabia. Si el perro solo estuvo en EE. UU., Canadá o México, el recibo sirve para varias entradas durante seis meses.

Al llegar a México

En el aeropuerto, personal de SENASICA revisa que el animal no tenga signos de enfermedad, ectoparásitos como garrapatas ni heridas. Si encuentra parásitos, el dueño debe pagar el tratamiento; en caso de garrapatas se puede tomar una muestra y retener a la mascota. Además, se desinfectan las jaulas sucias, se destruyen camas y juguetes y solo se permite el alimento de ese día.

En el avión

Las políticas cambian según la aerolínea. American Airlines cobra 150 dólares por trayecto en cabina para vuelos a México y el Caribe, pide una transportadora blanda de 18 x 11 x 11 pulgadas, no acepta animales sedados y no transporta mascotas si la temperatura supera los 85 °F (29.4 °C) en algún punto del itinerario. Delta cobra 150 dólares en vuelos nacionales y 200 en internacionales. Volaris acepta en cabina mascotas de hasta 12 kg con contenedor y Aeroméxico hasta 9 kg incluida la transportadora; ambas aceptan bodega con condiciones. Las tarifas deben confirmarse al reservar.

Desde 2020, por una regla del Departamento de Transporte de EE. UU., solo se consideran animales de servicio los perros entrenados para asistir a una persona con discapacidad. Los animales de apoyo emocional pueden ser tratados como mascotas y pagar como tales.

Consejos de los veterinarios

La Asociación Médica Veterinaria Estadounidense (AVMA) recuerda que muchas aerolíneas piden un certificado de salud de no más de 10 días y, en algunos casos, la vacuna antirrábica aplicada al menos 28 días antes. La ASPCA desaconseja sedar al animal porque puede dificultar su respiración, y recomienda microchip, una placa con un teléfono del lugar de destino, una comida ligera tres o cuatro horas antes de salir, transportadora o arnés asegurado en el auto y nunca dejar al perro solo dentro de un vehículo estacionado.

Las reglas por el gusano barrenador se actualizan con frecuencia: lo más seguro es revisarlas con APHIS, SENASICA y la aerolínea en los días previos al viaje.

Fuentes: CDC, APHIS (USDA), SENASICA, Departamento de Transporte de EE. UU., AVMA, ASPCA, American Airlines, Delta, Volaris, Aeroméxico. Lee más noticias en www.historiasdeperros.com